Hans Quist (1954) is director supply bij NG Aircraft.

Dit bedrijf heette tot voor kort Rekkof Aircraft (Rekkof = Fokker, maar dan andersom geschreven). Het heeft tot doel de nieuwe vliegtuigen Fokker100NG en Fokker70NG (Next Generation) op de markt te brengen, sterk gemoderniseerde versies van de bestaande Fokker 100 en 70.

Als wiskundige trad Hans Quist in 1980 in dienst bij Fokker. Na diverse functies bij de automatiseringsafdeling heeft hij verscheidene staf-, lijn en directiefuncties vervuld gericht op het orde brengen en verbeteren van het logistieke proces, de supply chain en de productiebesturing. Toen Fokker in 1996 failliet ging was Quist Directeur van het Eindlijnenbedrijf.

Hans Quist werd lid van het directieteam van “Fokker-in-faillissement” dat vocht voor een herstart van de vliegtuignieuwbouw. Er werden nog 13 vliegtuigen afgebouwd onder het bewind van de curatoren.

In 1997 trad hij in dienst bij Rekkof, dat hij na twee mislukte herstartpogingen verliet voor Radio Holland Marine. In 2001 werd hij Directeur Inkoop en Logistiek bij Nuon, waar hij in 2004 benoemd werd tot Algemeen Directeur van de Divisie Netwerk Services (ontwerp, bouw en beheer van energie-infrastructuur, assetmanagement, stadverwarming, openbare verlichting, inkoop&logistiek).